Колесо Фортуны: как изобретение Порше меняет электромобили

В мире есть две непреложные истины: кофе бодрит, а электромобили становятся все умнее. Но мало кто знает, что одной из самых смелых инженерных идей XXI века больше ста лет. На Всемирной выставке в Париже в 1900 году молодой инженер Фердинанд Порше представил электромобиль с дизайном, который и сегодня кажется футуристическим.

Вместо традиционного массивного двигателя под капотом, его автомобиль скрывал по маленькому электромотору внутри каждого колеса. Таким образом, Порше первым придумал то, что сейчас в Tesla и прочих стартапах называют "революционным прорывом". Мотор-колесо позволяло управлять тягой каждого колеса по отдельности: и никакой вам нужды в карданах, коробках передач и прочих магических артефактах из прошлого.

Тогда, на заре XX века, публика была поражена: «Как это, чтобы двигатель был прямо в колесе? Не развалится ли оно на первом же ухабе?» Но спустя сто лет мир осознал, что Порше был не только мастером гонок, но и визионером. Сегодня инженеры снова обращаются к мотор-колесу, восхищаясь элегантностью и эффективностью этого решения.

Может быть, когда-нибудь в будущем школьники на экзамене по физике будут писать: «Двигатель в колесе изобрел Порше, потому что любил думать нестандартно — и теперь электромобили не просто едут, а парят!»